Pour ceux qui ne connaissent pas, la fréquence de 8.33 kHz est principalement utilisée en Europe pour augmenter le nombre de canaux ATC grâce à la diminution de l’espacement par rapport à la fréquence conventionnelle de 25 kHz. C’est certainement une nouvelle excitante pour beaucoup d’utilisateurs passionnés de VATSIM qui sont impatients de pousser leur simulation de vol au niveau supérieur.

Heureusement, la plupart des simulateurs modernes incluent le support de l’espacement de fréquence à 8.33 kHz, donc tant que vous avez les avioniques appropriées installées, vous devriez être prêt à partir.

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Étant donné l’immense popularité de Cross the Pond (CTP) par rapport au volume de trafic qui peut être physiquement dirigé à travers l’espace aérien disponible pendant la durée de l’événement, la loterie de créneaux (ou “slottery”) est utilisée pour assurer que tout le monde ait une chance équitable de pouvoir voler. Chaque utilisateur se voit attribuer un numéro aléatoire compris entre 1 et N (N étant le nombre total de personnes ayant exprimé leur intérêt). Ce numéro est ensuite utilisé pour déterminer à quel moment le système de réservation de créneaux sera disponible, les pilotes chanceux ayant des numéros bas étant invités à se présenter en premier le 16 octobre. Plus votre numéro est élevé, plus vous devrez attendre pour accéder au système et donc, plus les chances de sécuriser l’association de route que vous vouliez vraiment sont faibles.

La loterie n’est cependant pas totalement aléatoire. Elle attribuera aux utilisateurs un score pondéré en fonction de facteurs tels que leur niveau d’activité lors de l’événement précédent (les personnes qui ont manqué la dernière fois ont une chance légèrement améliorée cette fois), et s’ils ont déjà été un “no-show”, auquel cas leurs chances d’obtenir un créneau sont susceptibles d’être significativement réduites.

Cependant, les simmers sont rappelés que le facteur principal déterminant qui gagne dans la “slottery” est le hasard, il est donc toujours intéressant de s’inscrire pour voir ce qui se passe. Il n’y a pas d’avantage à s’inscrire tôt. Comme pour les précédentes éditions de Cross the Pond et autres grands événements sur VATSIM, si vous réussissez à réserver un créneau après la “slottery”, vous devrez alors revenir la semaine précédant l’événement pour confirmer votre réservation. Les utilisateurs qui ne le font pas auront leurs créneaux libérés dans une réserve, où ils pourront être saisis à la dernière minute par n’importe quel membre de VATSIM, qu’il ait ou non postulé à la “slottery” pour commencer. Si vous souhaitez enregistrer votre intérêt pour un créneau pour Cross the Pond, vous pouvez le faire dès maintenant en visitant https://ctp.vatsim.net/ et en cliquant sur “Expression of Interest” en haut de la page.

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Depuis plus de 20 ans, Cross The Pond est le plus grand et le plus long événement sur VATSIM. Deux fois par an, plus de 1000 pilotes prennent les cieux virtuels tandis que plus de 200 contrôleurs travaillent consciencieusement pour fournir un service de contrôle aérien professionnel sur l’océan et les continents.

Les aéroports pour le CTP 2023 Eastbound sont annoncés. Les aéroports de départ VATSIM CTP 2023 comprennent des aéroports internationaux renommés tels que John F. Kennedy International, Boston Logan Intl, Orlando International Airport, Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport et Winnipeg International.

D’autres aéroports notables comme l’aéroport Princesse Juliana, l’aéroport international Luis Muñoz Marín et l’aéroport international de Punta Cana figurent également sur la liste. Les aéroports d’arrivée pour le VATSIM CTP 2023 comprennent également des sites internationaux très fréquentés tels que London Heathrow, Frankfurt am Main, Amsterdam Airport Schiphol, Brussels Zaventem Airport et Stockholm Arlanda.

Pour rester informé sur l’événement, vous pouvez visiter le site web du CTP de VATSIM ou suivre vos chaînes de médias sociaux et rechercher le hashtag #CTP23E. Si vous prévoyez de participer à CTP 2023 Eastbound, faites-le nous savoir dans les commentaires.

Si vous voulez en savoir plus sur Cross the Pond et découvrir comment l’équipe réussit chaque année cet énorme événement, n’hésitez pas à consulter notre éditorial Behind the Scene où nous leur avons parlé de l’événement de l’année dernière.

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Cet événement a lieu deux fois par an depuis plusieurs années (il y a aussi une étape ouest qui se déroule dans la première moitié de l’année) et chaque édition voit des améliorations graduelles en matière de coordination et de flux de trafic. L’événement n’est peut-être surpassé que par Cross the Pond, l’événement annuel phare du réseau VATSIM qui voit des centaines de simmers effectuer une traversée transatlantique avec des services complets de contrôle du trafic aérien, grâce aux efforts herculéens de plus de 100 contrôleurs VATSIM formés.

Ayant moi-même participé aux deux événements, je peux dire que Cross the Land est un excellent divertissement si vous avez un samedi de libre. Si vous voulez voler au-dessus de l’Atlantique avec des procédures océaniques un jour, mais que vous êtes peut-être un peu nerveux à ce sujet, comme je l’étais, alors cet événement servira de bon échauffement pour gérer des fréquences chargées et un espace aérien encombré.

Cross the Land: Eastbound 2023 aura lieu le 9 septembre. C’est un événement à créneaux, ce qui signifie que vous ne recevrez pas de clairance à moins que vous n’ayez pré-réserver un créneau de départ et un itinéraire spécifiques.

Pour effectuer une réservation, visitez https://ctl.vatsim.me/cross-the-land-eastbound-2023-airport-voting-results/bookings

De plus, l’équipe accepte les candidatures pour le “controller hitsquad”. Il s’agit d’une équipe de contrôleurs VATSIM formés qui agiront comme des remplisseurs de gap de réserve si un aéroport ou un espace aérien a besoin d’un service qui ne peut être assuré par les contrôleurs en fonction. Pour postuler à cela, vous devez avoir au moins une évaluation S2. Si vous êtes un S2 et intéressé à rejoindre le hitsquad, remplissez juste ce formulaire : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScX_rWhME1ytAI_q8PPppj8OxHeC6R8idTQQmkXdyPagSUezg/viewform

Les villes de départ de cette année sont : EHAM (Amsterdam, Pays-Bas), EDDB (Berlin, Allemagne), LFMN (Nice, France), LIRN (Naples, Italie), GCTS (Tenerife-Sud, Espagne) et LFTM (Istanbul, Turquie). Et les villes d’arrivée sont : OLBA (Beyrouth, Liban), OJAI (Amman, Jordanie), HEGN (Hurghada, Égypte), OEJN (Djeddah, Arabie Saoudite) et OMDB (Dubai, Émirats Arabes Unis).

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