Utilisé exensivement par les compagnies aériennes virtuelles et leurs pilotes, smartCARS 3 offre une nouvelle interface utilisateur moderne, des capacités améliorées, et un soutien API amélioré pour les cartes et autres services tiers, en plus de nombreuses autres nouvelles fonctionnalités et améliorations conçues pour aider les compagnies aériennes virtuelles et leurs pilotes à mieux planifier, suivre, et rapporter les vols.

Annoncé pour la première fois en 2019, smartCARS 3 représente une réécriture complète du code précédent afin d’améliorer les performances et l’expérience utilisateur, ainsi que de permettre aux développeurs et aux gérants de compagnies aériennes virtuelles une plateforme sur laquelle intégrer et construire. Parmi les fonctionnalités, on trouve le suivi des vols en temps réel et la consignation, la planification/filing des vols via SimBrief, la soumission de rapport de pilote (PIREP), un système de chat pour la communication avec d’autres pilotes dans l’organisation, ainsi que la prévention des vols anormaux (récupération de crash), et l’intégration avec le populaire lecteur radio JetStream Radio.

Parmi les améliorations de smartCARS 3, on note l’installation unique sur toutes les compagnies aériennes virtuelles sans perdre de personnalisation (ce qui signifie que vous n’avez plus à installer plusieurs copies de smartCARS pour plusieurs compagnies aériennes virtuelles) Une interface utilisateur grandement améliorée, redimensionnable et une complète personnalisation et extensibilité via des plugins et des API web, une intégration simBrief, une carte révisée avec du support ATC et un support réseau en ligne grandement amélioré, un suivi de vol grandement amélioré et scriptable (chaque compagnie aérienne virtuelle peut personnaliser exactement ce qui est enregistré et comment), une expérience de chat révisée qui est plus propice à une conversation de type message-board convivial, une visionneuse PIREP améliorée avec un tracé d’itinéraire réel sur le sol.

smartCARS 3 est disponible en deux versions : gratuite et premium. La version gratuite inclut toutes les fonctionnalités essentielles pour le vol des compagnies aériennes virtuelles, tandis que la version premium ajoute des fonctionnalités supplémentaires telles que les sauvegardes PIREP en nuage, une sauvegarde active des vols dan le cloud et la future application mobile smartCARS qui apportera les données de vol en temps réel, le contrôle à distance du simulateur, et plus encore à votre appareil mobile. L’abonnement premium est tarifé à 6.99 dollars américains par mois (£5.65 | €6.55 par mois).

Avec la sortie de smartCARS 3, TFDi a annoncé des plans pour arrêter le support de smartCARS 2 et permettre aux utilisateurs de faire la transition vers la nouvelle version plus avancée au cours de l’année à venir. Pour accomplir cette transition, TFDi a proposé les phases suivantes :

Phase 1 : Sortie de smartCARS 3 (le 18/09/2023, T-0 jours). Le jour de la sortie de smartCARS 3, TFDi cessera immédiatement toutes nouvelles ventes et achats de licences pour smartCARS 2. Nous faisons cela pour garantir qu’aucun client n’achète une licence pour un logiciel qui est en cours d’arrêt.

Phase 2 : Mise à jour des licences fermée (le 18/10/2023, T+30 jours). 30 jours après la sortie de smartCARS 3, les détenteurs de licences de smartCARS 2 ne seront plus en mesure de mettre à jour le nom de l’application ou d’icône pour leur licence respective. Les URL de scripts web, logos, couleurs et autres changements de paramètres seront toujours possibles.

Phase 3 : Chat fermé (le 18/12/2023, T+90 jours). 90 jours après la sortie de smartCARS 3, TFDi suspendra le serveur de chat. Aucun utilisateur de smartCARS 2 ne sera en mesure d’utiliser le chat à partir de ce point.

Phase 4 : Premium désactivé (le 18/06/2024, T+9 mois). 9 mois après la sortie de smartCARS 3, les avantages Premium de smartCARS ne seront disponibles que dans smartCARS 3. Cela signifie que smartCARS 2 ne sera plus en mesure de traiter si vous avez Premium ou non, désactivant en effet la fonctionnalité Premium dans l’application plus ancienne.

Phase 5 : Fin (le 18/09/2024, T+1 an). Un an après la sortie de smartCARS 3, TFDi complétera la mise en veilleuse de smartCARS 2 en fermant les serveurs d’autorisation. Cela signifie qu’aucun utilisateur ne pourra accéder à smartCARS 2 ou à sa fonctionnalité.

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Le site web de TFDi Design indique actuellement le 16 octobre comme date cible pour l’avion. Après la sortie de l’édition Collector, il faudra un certain temps pour que l’appareil entre dans sa prochaine phase; l’accès anticipé.

Pendant la phase d’accès anticipé, l’appareil sera disponible pour un public plus large alors que l’équipe résout les problèmes avec l’avion en fonction des commentaires de ses utilisateurs. Aucune date pour cela n’a encore été fixée. Les phases suivantes de l’avion sont ‘Complet en fonctionnalités’ et ‘Livraison’, mais celles-ci ne restent que des spéculations pour le moment.

La page de statut du MD-11 de TFDi Design montre également l’avion qui approche de son achèvement, avec de nombreux domaines de développement montrant des progrès avancés. Nous avons entendu parler de TFDi Design à propos du MD-11 en juillet lorsqu’ils nous ont donné une grande mise à jour sur l’avancement du projet.

Nous vous tiendrons au courant à mesure que plus d’informations sur la sortie du MD-11 de TFDi Design sont disponibles. Si vous voulez en savoir plus sur le MD-11 de TFDi, vous pouvez consulter notre interview avec eux à partir de FlightSimExpo 2023.

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