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Toutefois, il a été confirmé que la sortie de l’avion est maintenant prévue pour coïncider avec le lancement du Microsoft Flight Simulator 2024. Cette nouvelle est surprenante puisque à part quelques informations de base, nous ne savons pas grand-chose sur le nouveau simulateur de vol. Nous savons que les add-ons développés pour la version actuelle du simulateur seront probablement compatibles avec la nouvelle plateforme, mais il n’est pas clair si les développeurs devront faire beaucoup de travail pour l’adapter.

En évaluant l’état du projet, l’équipe a conclu qu’il était plus logique de lancer le produit en parallèle à la nouvelle version du simulateur. En plus de profiter des nouvelles technologies du simulateur, l’équipe a aussi confirmé que les variantes CEO et NEO du A330 seront lancées simultanément.

Aucune autre information n’a été fournie. Il est peu probable que nous en apprenions beaucoup plus avant la présentation du nouveau simulateur de vol par Microsoft, prévue pour cette année. Dès que nous en saurons plus, nous veillerons à vous informer. Si vous êtes impatient de tester un Airbus A330 sur le simulateur actuel, sachez que nos collègues de LatinVFR et Headwind Simulations préparent chacun un modèle pour la communauté.

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Ce nouvel ajout à la collection Aerosoft promet une expérience unique pour les pilotes de simulateur. Il offre entre autres une représentation détaillée de la station Casey, située en territoire antarctique australien et gérée par la Division antarctique australienne. La station Casey se trouve à seulement 2 410 miles au sud de Perth, en Australie-Occidentale.

La piste de skiway de la station Casey, l’aéroport le plus proche, promet une expérience de vol unique avec sa piste sur la glace. Bien qu’aucune date de sortie n’ait été annoncée pour l’instant, le produit devrait être disponible prochainement pour 15,08 € (TVA 20% incluse).

En plus de la station Casey méticuleusement détaillée avec tous ses bâtiments, le décor comprend également de nombreux objets encombrants et un terrain extrêmement détaillé. Le scénario comprend également le skiway de l’aérodrome Wilkins, situé à environ 70 km au sud de la base.

De nombreuses animations ajouteront une touche de réalisme à votre expérience de vol, y compris une multitude d’animaux, de véhicules, de bateaux et de personnes se déplaçant dans l’environnement. Préparez-vous à rencontrer probablement les premiers pingouins et véhicules à chaînes animés dans MSFS.

Les sons personnalisés des animaux et des véhicules viendront compléter l’ambiance, contribuant à créer une expérience immersive à chaque vol. La zone de couverture s’étend bien au-delà de la base, avec des photographies aériennes à diverses résolutions le long de la côte.

Des centaines de milliers de icebergs animés peuplent la vaste zone autour de la base, apportant une touche de mystère et d’aventure à chaque voyage. Le paysage abrite également des colonies de pingouins Adélie comptant des milliers et des milliers d’animaux, présents dans leurs véritables lieux de vie dans le monde réel.

Un impressionnant parc de véhicules animés et statiques a été conçu pour ajouter une touche de réalisme supplémentaire à l’expérience. Le paysage a été soigneusement élaboré pour se fondre parfaitement avec le terrain environnant, offrant une immersion sans faille à chaque vol.

Des techniques spéciales ont été utilisées pour contourner les limites de résolution imposées par MSFS, permettant aux textures du skiway d’afficher un niveau de détail bien plus grand que la plupart des ajouts d’aéroports.

En outre, des techniques spéciales ont été utilisées pour ajouter des détails de cisaillement du vent à ces vastes terres blanches sur le glacier. Un manuel détaillé avec des informations précises sur le vol en Antarctique est inclus, ce qui vous permettra de tirer le meilleur parti de chacun de vos vols.

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Fort du succès de cette campagne, Octavi a décidé de donner à la communauté de simulation de vol l’opportunité d’acquérir l’IFR-1 grâce à un partenariat avec Aerosoft. L’Octavi IFR-1 est présenté comme “le plus petit cockpit du monde”, et l’appareil offre une quantité substantielle de fonctionnalités pour sa conception compacte, à une fraction du coût des appareils traditionnels de home-cockpit.

Chaque unité Octavi comporte une molette d’encodage dual-concentrique qui fonctionne conjointement avec un ensemble de boutons de mode contextuel. Cela permet aux utilisateurs de sélectionner l’instrument qu’ils souhaitent manipuler, puis d’utiliser la molette d’encodage pour régler les fréquences de communication et de navigation, changer les codes transpondeurs, ajuster les variables de l’autopilote et plus encore.

Octavi précise que l’IFR-1 est compatible avec toute une variété de simulateurs de vol, y compris Microsoft Flight Simulator 2020, X-Plane et Prepar3D, sur les systèmes d’exploitation Windows et macOS. L’installation se fait simplement en branchant l’appareil en USB et ne nécessite aucune installation de pilote ou autre logiciel tiers.

Selon le site d’Aerosoft, les précommandes devraient commencer à être expédiées aux clients en novembre 2023. Le prix est fixé à 151,25 € (hors taxes et frais de port). Pour plus d’informations ou pour précommander votre Octavi IFR-1, visitez le site d’Aerosoft.

L’Octavi IFR-1 est une excellente option pour les passionnés de simulation de vol qui recherchent un contrôleur polyvalent et abordable. C’est aussi un bon choix pour les pilotes qui souhaitent s’entraîner à voler en IFR dans un environnement simulé.

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Aerosoft a déjà élaboré une série de livrées méticuleusement détaillées pour son A330, qui seront accessibles à tous à la sortie de l’appareil.

Cependant, la nouveauté passionnante est l’introduction d’un système de vote permettant à la communauté d’avoir son mot à dire sur les prochaines livrées à être incluses. Cette sélection englobe des livrées des compagnies aériennes les plus emblématiques, d’hier et d’aujourd’hui, exploitant l’A330-343 équipé de moteurs RR. Pour ce faire, Aerosoft s’est associé à des artistes de renom, experts en création de livrées, garantissant ainsi une offre élargie de designs dès le lancement, disponibles aussi bien pour les utilisateurs PC que Xbox.

De plus, Aerosoft a conçu un kit pour les amateurs et les professionnels. Grâce à des instructions claires et concises, quiconque peut se lancer dans la création de sa propre livrée en utilisant la technologie de texture traditionnelle. Ne manquez pas l’opportunité de participer au vote en cliquant sur le bouton ci-dessous :

Quelle livrée aimeriez-vous voir voler dans les cieux virtuels de Microsoft Flight Simulator?

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Francfort, ou ‘Mega Airport Frankfurt’ est actuellement en cours de développement par une équipe dirigée par Jo Erlend, connu pour ses scénarios très appréciés par le passé. Cette équipe a collecté de nombreuses références sur le terrain même de l’aéroport afin de rendre la reconstitution numérique la plus détaillée et précise possible.

Parmi les images incluses dans la mise à jour des développeurs, certaines sont de véritables photos prises par l’équipe lors de leur visite à l’aéroport.

Les images prises par l’équipe à partir de la simulation ne montrent pour le moment que les unités de stockage de carburant en vrac.

Celles-ci semblent très détaillées, avec notamment des pipelines, des clôtures et des lumières.

En effet, l’objectif est de fournir aux utilisateurs une expérience de simulation d’aéroport la plus réaliste et immersante possible.

C’est pourquoi chaque détail compte, du design des bâtiments à l’éclairage, en passant par les activités quotidiennes que l’on peut observer dans un aéroport réel.

Au fur et à mesure des prochaines mises à jour des développeurs, de plus en plus de détails sur le ‘Mega Airport Frankfurt’ seront dévoilés. Restez donc à l’affût pour plus d’informations et de prévisualisations de ce projet passionnant.

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Selon un post sur le site web du ministère allemand de l’Économie et de l’Action pour le climat, Aerosoft a reçu une subvention de 459 000 € pour financer partiellement leur développement de la “série AirbusNEO”. Celle-ci comprend le A330neo et le A321neo.

La subvention a été mise en place par le gouvernement allemand en 2019 pour aider à stimuler le secteur des jeux dans le pays, et faire de l’Allemagne un centre de développement de jeux en Europe. Le gouvernement allemand a attribué jusqu’à 50 millions d’euros chaque année en subventions et a financé plus de 400 projets de jeux vidéo différents.

Actuellement, Aerosoft travaille d’arrache-pied sur leur très attendu projet A330ceo pour Microsoft Flight Simulator, qui est passé sous une nouvelle direction après le départ de leur précédent chef de produit de plus de vingt ans, Mathijs Kok, qui a rejoint l’équipe PMDG. À l’heure actuelle, la nouvelle position de Kok chez PMDG n’a pas encore été révélée au public.

En ce qui concerne les A321neo et A330neo, de nombreux aspects de leurs projets respectifs sont encore inconnus. Le post sur le site web indique que “de nombreuses fonctions, animations et effets sonores doivent être développés grâce à des outils de pointe qui n’ont pas encore été mis en œuvre dans Microsoft Flight Simulator”, suggérant que la complexité de ces deux avions sera quelque chose de différent de leur travail précédent sur MSFS.

Nous ne connaissons pas pour le moment la date de lancement, ni quel avion sera lancé en premier, ou si Aerosoft prévoit de les sortir en bundle, comme le suggère le post.

À ce stade, beaucoup de choses restent à spéculer sur les deux avions, mais ce que nous savons avec certitude, c’est qu’ils sont en préparation et qu’ils arriveront dans un avenir proche.

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